Suspension pneumatique Duc.,Boxer,Jumper à partir du ß6

2 soufflets d'inter-circulation avec appuis de fixation, valves de remplissage, embrayage air et lien embrayage, conduits air, adaptations de freinage (si nécessaire), instruction de montage, Testé TÜV Pour les véhicules avec suspension à lames, le soufflet pneumatique est installé entre le cadre et l'axe arrière. Les VB-SemiAir sont livrés comme système deux chambres. 2 systèmes circuit veille à cela, gauche et droite séparé de façon à équilibré les différences de chargement. Pour cela est livré une valve de remplissage et de purge avec le VB-SemiAir. Explication circuit simple/circuit double. Système circuit simple : Les deux soufflets sont reliés. Ils sont remplis sur par une seule conduite commune. Pour 1 unité de circuit seulement un manomètre est nécessaire pour surveiller la pression de l'air totale dans l'installation. Une 1 unité de circuit est approprié que lorsque les charges de roue au train arrière sur les deux côtés sont identiques et que le chargement du véhicule est complètement égal. Système à double circuit : Les soufflets à gauche et à droite sont séparés et peuvent donc aussi être remplis avec une pression différente. Pour surveiller la pression, 2 manomètres sont nécessaires. Par la possibilité de varier séparément la pression, les différences de chargement peuvent être compensées facilement. Les inclinaisons peuvent être aussi compensées.